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Corsi SSI per ogni livello. Organizzazione immersioni ogni weekend e viaggi in tutto il mondo!
Un viaggio indimenticabile nella Polinesia Francese.
Isole della Società – Tahiti e Moorea
Isole Tuamotu – Rangiroa e Fakarava
Il mito del “Viaggio” nelle Isole Vulcaniche dai paesaggi mozzafiato e quelle Coralline dai fondali incontaminati.
Il viaggio verrà replicato nel 2022
Ho già avuto modo di descrivere le emozioni che quelle Isole regalano. L’augurio per qualsiasi persona, Diver o semplice appassionato di mare, è di avere la fortuna di provarle di persona. Ogni volta che rientro da quei posti sento il bisogno di avere già un altro appuntamento, un’altra data sulla quale concentrarmi.
Volevo fare qualcosa di diverso dal “solito” ed ho chiesto a Macana di poter fare delle variazioni sulla rotta Sud. La recente apertura dell’aeroporto di Thaa l’ha reso possibile .
Partiti da Male, dopo la prima immersione “check” in zona, ci siamo diretti su Male Sud (La pass di Guraidhoo), poi verso Felidhoo (Miyaru Kandu) e la notturna di Alimathà. Partenza col botto. Chi conosce quelle immersioni sa di cosa parlo. Poi, la prima variazione. Attraversato il tratto di Oceano per portarci sull’Atollo di Ari Sud (sarei andato volentieri anche più a Nord) per la ricerca dello Squalo Balena. Fortuna vuole che tutti sono riusciti a vederne 3 facendo snorkeling, successivamente uno in immersione. Non oso pensare alle maledizioni che avrei preso, per il lungo navigare, se non LO avessimo visto. Perchè la navigazione è stata lunga per arrivare ad Ari, ma poi bisognava tornare a sud di Felidhoo, precisamente a Rakeedhoo, altre 6/7 orette. Da qui è ripartito l’itinerario abituale verso Sud. Tempo sempre migliore, sempre meno nuvole in cielo e acqua che si faceva via via più limpida. Immersioni fantastiche in mezzo a milioni di pesci colorati. I reef, andando verso Sud, sono più vivi e belli.
Volata la prima settimana abbiamo salutato a malincuore gli undici ripartiti dall’aeroporto di Thaa che però si sono goduti lo spettacolo di vedere le isole dall’alto. A completare la loro vacanza, un bel pomeriggio a Dubai, che, per quanto sia una città completamente “artificiale” regala la visione di uno skyline impressionante e lo spettacolo delle fontane sotto la torre più alta del mondo è veramente notevole.
La barca,ha proseguito verso Laamu dove abbiamo caricato gli ospiti della seconda settimana. Da Laamu in giù il panorama cambia completamente. Una serie di numerose Isole deserte messe in fila lungo il lato Est degli Atolli. I passaggi tra l’Oceano e l’interno dell’Atollo creano la peculiartità delle immersioni di Laamu e Suvadiva. La corrente in questo periodo (l’unico buono per questo itinerario) spinge l’acqua pulita dall’Oceano verso l’Interno. Sulla “terrazza” affacciata sull’Oceano, di questi canali (le famose Pass Maldiviane o Kandu in lingua Divehi) ci si posiziona, faccia alla corrente, a godere dello spettacolo di centinaia di Squali Grigi che ti girano davanti. Con un po’ di fortuna, agli squali si mescolano banchi di Carangidi, Aquile di Mare, grossi Tonni, Pesci Napoleone e tantissimo altro.
Il “pezzo raro” è stato uno Squalo Chitarra che era appoggiato sulla sabbia e si è fatto fotografare senza grossi problemi.
Una volta lasciata la parte profonda dell’immersione si può godere delle pareti che sono particolarmente ricche e colorate e in mezzo ai coralli, sulla sabbia, il mio preferito, lo Squalo Leopardo
L’ultima immersione, Maarhea Kandu, mi lascia sempre sbalordito. Degna conclusione di un viaggio fantastico.
Si parte sempre con la tristezza di lasciare un paradiso, a volte pesa proprio tanto (ho visto tanta gente piangere andando via) ma il paradiso è sempre lì. Come ho detto all’inizio di questo breve racconto, ho bisogno di pensare che ci tornerò. Gennaio prossimo, 2016, dal 9 al 24, e spero che saremo tanti a stare bene.
Un grazie di cuore a chi questo viaggio lo ha reso possibile, Macana Maldives, e a chi lo ha reso piacevole al di là del posto e delle immersioni, Ezio, Dominique, Ornella, Sihel e tutto l’equipaggio della Princess Handy.
Un arrivederci ai miei compagni di viaggio: Giulia e Alberto, Erica e Matteo, Cinzia e Nuccio, Graziella e Gianni, Nella, Elisa, Carina, Silvana e Sebastiano, Il grande Roberto, Paolo, Ciccio e Tiziana, Marco, Amedeo e Suzy
Lele
Nave da guerra della Royal Navy britannica – dragamine, del peso di 554 tonnellate, 46m di lunghezza e 8,5 m di larghezza e max. profondita di 28 m, circa 11 nm da Umago. Affondata il 5 Maggio 1945 dopo aver colpito una mina vagante. Il relitto e diventato un scoglio artificiale per la vita sottomarina e quindi casa per molti pesci.
L’immersione e adatta per subacquei esperti.
Immersione ideale per l’uso del Nitrox
Eccomi a raccontare l’ennesima emozione regalata dalle Maldive.
La scelta di questo periodo era finalizzata alla ricerca dei grandi filtratori. L’itinerario migliore per raggiungere questo obiettivo è quello classico di Ari. Il rischio nei mesi autunnali è quello di trovare acqua torbida e tempo incerto con probabili piogge. Diciamo che l’acqua torbida è una condizione quasi indispensabile per poter incontrare Le Mante e Lo Squalo Balena. La varietà delle condizioni di immersione però non ci ha impedito di fare diverse immersioni con acqua bella pulita. (altro…)
A poche centinaia di metri dal Porto di Rijeka ci sono 2 relitti.
Le immersioni non sono particolarmente impegnative se pur a profondità al limite dell’immersione sportiva.
A poche centinaia di metri dal Porto di Rijeka ci sono 2 relitti.
Le immersioni non sono particolarmente impegnative se pur a profondità al limite dell’immersione sportiva.
CORSO DIVE GUIDE
Il programma Dive Guide è il primo corso “istruzionale” ed avvicina un subacqueo con una provata esperienza al mondo del professionismo subacqueo. Dopo aver ottenuto la certificazione le Dive Guide potranno Guidare Subacquei Certificati in Immersione. Potranno insegnare e rilasciare certificazione Snorkeling. Potranno iscriversi ad un Corso Dive Control Specialist dopo aver completato la Specialità Science Of Diving.
QUANDO – Tutto il periodo dell’anno – LEZIONI in orario serale
COME – 1 lezione teorica,1 prova pratica in piscina
Attrezzatura personale necessaria: Costume, cuffia, pinne, maschera, accappatoio, ciabatte, mutino (facoltativo)
Costo : 100 € compreso l’utilizzo di bombola, erogatore ed eventuali pesi.
”Avete mai desiderato avere i limiti di non-decompressione piu’ lunghi per poter scattare delle fotografie o per esplorare meglio un relitto? Avete mai voluto sentirvi piu’ sicuri per cio’ che concerne il rischio di Malattia da Decompressione?”Il corso Nitrox ne e’ la chiave. Grazie alla ridotta Frazione di Azoto nelle miscela di gas respirata il vostro corpo assorbira’ un quantitativo di Azoto inferiore ed i vostri tempi di desaturazione saranno conseguentemente ridotti.Durante il vostro corso ENRICHED AIR NITROX imparerete tutte le regole necessarie per pianificare le vostre immersioni in Nitrox e per usare il Nitrox in maniera sicura. Un punto molto importante dell’intero programma e’ quello di analizzare le miscela contenuta nella vostra bombola prima di ogni immersione effettuata con l’uso di Nitrox.Il corso ENRICHED AIR NITROX e’ una specialita’ in cui le immersioni in acque libere sono opzionali e per questa ragione e’ una perfetta “Specialita per l’inverno” prima delle vostre vacanze subacquee. Questo vi permettera’ di andare a fare immersioni immediatamente e di godere dei vantaggi che il Nitrox vi offre. |
Contenuti del CORSO DI SPECIALITA’ ENRICHED AIR NITROX:
Lo scopo principale di qualsiasi Corso di Specialita’ SSI e quello di farvi acquisire abilita’ considerate importanti in un contesto di divertimento. Tutti i corsi vengono insegnati utilizzando il metodo dell’auto-studio, brevi lezioni teoriche e insegnamento pratico in acqua. |
Combinate assieme altre Specialita’ mentre frequentate il vostro corso ENRICHED AIR NITROX! il corso di IMMERSIONE PROFONDA è un’ottima combinazione aggiuntive. Le possibilita’ sono illimitate! |
Programma del corso : 2 lezioni teoriche, 2 immersioni (facoltative)
Costo del corso (solo la parte didattica) – 125,00 € compreso manuale e brevetto
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